轿车轮胎耐撞击试验装置 轮胎鼓包性能测试机 轮胎耐撞击性能测试装置

轿车轮胎耐撞击试验装置  轮胎鼓包性能测试机 轮胎耐撞击性能测试装置

主要依据GBT 38528-2020轿车轮胎耐撞击性能评价;用于测试轮胎经过路面坑洞时对轮胎之影响,评估轮胎胎面受到冲击时,车轮的抵抗能力。国际上第一个公开考核轿车轮胎耐撞击性能的标准,也是我国发布的第一个轿车轮胎耐撞击性能评价国家标准。
轿车轮胎耐撞击试验包含一个摆锤、自动举起摆锤及落下装置、可微调的落锤设计、轮胎固定座,还可以计算摆锤加落锤的重心确认摆锤落下的高度。
主要技术参数:
摆杆长度:1828.8mm
摆锤重量:60kg
角度:自动锁定
 该标准的适用范围为30系列~65系列的轿车轮胎,通过引用最小鼓包破坏能公式,采用耐撞击因子f作为轮胎耐撞击性能的评价指标。
在进行轿车轮胎耐撞击性能评价时,根据标准规定的f因子指标值计算确定轮胎最小鼓包破坏能,使用符合规定的撞击试验设备,按照该鼓包破坏能对轮胎周向均匀等分的5个点分别进行撞击。轮胎在受到撞击后不出现鼓包、漏气或明显的崩花、脱层等现象就判定通过,反之则不通过。
控制方式:该仪器电脑控制显示输出。电脑软件同步显示所有参数及试验完成自己计算结果等项目;具有管理员口令用户可以修改开机密码;采用全中文提示设定内部功能,操作方便简单.

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