TW-CL5——汽车充电枪轮胎碾压试验机 汽车充电枪轮胎碾压试验装置

一、产品概述:将带有制造商推荐的电缆的供电插头和车辆插头随意地放在水泥地上,用标准要求5000±250N的压力,以(8±2)km/h 的速度压过供电插头或车辆插头(轮胎充气压力220±10 kPa),以测试供电或车辆插头承受碾压的能力。试验装置主要由电气和机械两部分组成。机械部分主要由动力部分、传动部分以及滑台、气缸等组成,电机采用伺服电机。电气控制采用可编程控制器和触摸屏组成控制系统,方便用户进行各种试验参数的设置,同时可进行远程控制。 该试验装置根据试验的标准,能够满足客户轮胎碾压充电器测试的要求, 是专业检测机构和产品生产厂家及各级质检部门理想的检测装置。
二、符合标准:按照CQC1103-2015电动汽车传导充电系统用电缆技术规范第1部分一般规定、NBT42077-2016、GBT202341.1-2015《电动汽车传导式充电用连接装置 第1部分:通用要求》章节6.21和7.21碾压试验设置制作。
三、基本架构:
系统由电气柜、测试平台以及空压机三部分组成,测试平台又有负载部分、驱动部分以及滑台三部分构成。
机械部分主要由动力部分、传动部分以及滑台、气缸等组成:
1、动力采用伺服电机作为主驱动配以减速机和变频器调节轮胎的转速;
2、主体5000N方箱为上下自由落体式(四组直线滑套),方箱(整体5000N方便配重)上部装有吊装连接,下部安装驱动动力组和轮胎,支架顶部装有吊装卷扬机,吊装重方箱便于安装试样;
3、机加底座两端上安装气动,往复推动试样固定板来回运动达到试验目的,推板中间为模拟水泥路面,路面两侧安装有滚轮组,试验起始和停止放置轮胎;
4、独立控制箱,以触摸屏人机操作,内置PLC、变频器等控制元件,配置了外置连接力值传感器,可以连接控制箱后方便计量方箱重量,用户可进行各种试验参数的设置,同时可进行远程控制。
四、产品特性
1、 采用 PLC(可编程逻辑控制器)及 HMI(人机交互触摸屏界面)为系统
控制核心,界面友好,操作简便,能够实现整个测试流程的自动运行;
2、 使用伺服控制系统控制轮胎转速,具备转速稳定、偏差较小、响应速度快以及运动噪声小等特点;
3、测试连接器通过夹具固定在滑台上,通过滑台的运动实现轮胎碾压的过程,整个测试装置占地面积小,测试流程简单、安全、快速;
4、系统采用高精度重量传感器,精确称重系统负载,同时能将负载重量记录于系统中,方便操作人员的测试管理。
5、 配置简洁的人机操作界面,实现人机交互和现场控制功能:触摸屏界面可实现参数监控、测试启停功能;具备运行状态、故障状态显示
五、技术参数:
1、控制系统:PLC控制,触摸屏显示;
2、测试工位:1工位;
 3、动力系统:伺服电机加行星减速机;
 4、框架结构:承载型U型钢加钢板焊接喷涂处理;
 5、承载载荷:5000N±250N,单位制可根据实验要求进行切换,通过加载砝码载荷方式;
 6、碾压速度:8±2km/h;
 7、承载底板:水泥底板;
 8、测试方式:带有轮胎的荷重方箱经进口导向部件自由上下活动;
 9、轮胎驱动:伺服电机+蜗轮蜗杆减速机;
10、试样驱动:双气缸往复驱动;
11、试样安装:卷扬机吊装方箱;
12、保护模式:卷扬机吊装方箱后保险栓固定,机加两侧装有防护网;
13、主要配置:试样板两侧装有滚轮组,外部轮辐式称重传感器;
14、碾压主件:米其林轮胎(P225/75R15);
15、 计时计数:触摸屏标准要求内可设定;
16、设备预留空间:长4000mm×宽3000mm;
17、外形尺寸:长3100mm×宽1300mm×高1500mm;
18、工作电源:380V.50Hz.5kw;

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